KATEGORIA
lifestyle
DATA WPISU
31/03/2018
MIEJSCE
Poligon w Drawsku, Polska
  • KATEGORIA
    lifestyle
  • DATA WPISU
    31/03/2018
  • MIEJSCE
    Poligon w Drawsku, Polska

Toyota Land Cruiser na poligonie w Drawsku

Największy w Europie poligon i jeden z najbardziej kultowych samochodów terenowych na świecie. Kilka dni temu miałem okazję sprawdzić jak radzi sobie najnowsza Toyota Land Cruiser 150 w naprawdę ciężkich warunkach - na poligonie w Drawsku Pomorskim. Toyota Land Cruiser...

Największy w Europie poligon i jeden z najbardziej kultowych samochodów terenowych na świecie. Kilka dni temu miałem okazję sprawdzić jak radzi sobie najnowsza Toyota Land Cruiser 150 w naprawdę ciężkich warunkach – na poligonie w Drawsku Pomorskim.

Toyota Land Cruiser i hektary wolnej od ruchu drogowego powierzchni, wzniesienia, pola, lasy, stawy i rzeki pośród których m.in. wytyczono trasę rajdu Baja Poland, wchodzącego w cykl zawodów Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych.

Patrząc na te widoki, trudno sobie wyobrazić samochody pędzące z prędkością nawet 170 km/h (prędkość maksymalna jest ograniczona przepisami). Nic więc dziwnego, że to właśnie tutaj korzystając z zaproszenia Toyota Motor Poland miałem okazję przetestować najnowszego Land Cruisera 150 i w nieco lżejszych okolicznościach przyrody hybrydową Toyotę RAV4. Trudno przecież o lepsze warunki do organizacji tego typu imprezy na terenie naszego kraju.

My co prawda za kierownicą seryjnych Land Cruiserów 150 nie jeździliśmy aż tak szybko, ale bylibyśmy jeszcze dalej od tej granicy, gdyby nie fakt, że na fotelu pasażera instruował nas pilot rajdowy Kamil Nowak, zwycięzca rajdu Baja Poland w swojej klasie, przekazując masę cennych wskazówek, zarówno dotyczących aspektów technicznych samochodu, jak i samej trasy.

Baza na poligonie

Na miejscu poza ogniskiem, kiełbaskami i świetną ekipą czekały na nas aż 4 kompletnie różne atrakcje i trasy. Jazda Toyotą RAV4 po terenie z wjazdem na bunkier z punktem widokowym. Jazda Toyotą Land Cruiser 150 po stromym zboczu z wykorzystaniem inteligentnego systemu Crawl Control i MTS (Multi Terrain Select). Był też oczywiście przejazd fragmentem odcinka specjalnego rajdu Baja Poland z pilotem oraz co-driving z Michałem Horodeńskim w przygotowanej do startów w rajdach terenowych rajdówką na bazie Land Cruisera 100.

Poranek bez kawy

Ja o tyle miałem „szczęście”, że już na samym starcie jako pierwszą atrakcję wylosowałem poranny przejazd po poligonie jako pasażer w Land Cruiserze 100 z Michałem. Poziom adrenaliny skoczył już po pierwszym pokonanym zakręcie. Twarde sportowe zawieszenie pracowało idealnie, zapięty w pasy i wciśnięty w sportowy fotel mogłem przez kilkanaście minut poczuć się jak pilot na rajdzie terenowym. Oczywiście była to jazda typu co-drive, więc kierowca nie jechał na 110%, ale i tak emocje były ogromne. Choć na samym początku nieco żałowałem, że zaczynam ten dzień od jednej z głównych atrakcji, tak potem zrozumiałem jak szczęśliwe miałem losowanie. Dzięki tej przejażdżce uzmysłowiłem sobie naprawdę wiele rzeczy.

Prawdziwe 4×4

Po pierwsze, że jazda 4×4 nie musi być wcale nudna i powolna, że również daje niesamowitą frajdę i wzbudza pozytywne emocje mimo niższych prędkości. A przede wszystkim dowiedziałem się co potrafi Toyota Land Cruiser i jak doskonale radzi sobie w naprawdę ciężkich warunkach. Co prawda na dokonania tego samochodu trzeba było patrzeć z przymrużeniem oka względem fabrycznego Land Cruisera, jednak to właśnie wtedy zrozumiałem, że granice ten samochód ma postawione bardzo, bardzo daleko. Dokładnie tam, gdzie ja ze swoim małym doświadczeniem w jeździe 4×4 nie byłem w stanie się nawet zbliżyć. Jazda już jako kierowca za kierownicą nowego „Landka” tylko mnie w tym przekonaniu umocniła. Możliwości samochodu wydawały się nie mieć ograniczeń.

Pamiętajmy, że mówimy o seryjnie produkowanym samochodzie, który od wyjazdu z salonu nie został poddany żadnym modyfikacjom. W którego wnętrzu znajdziemy m.in. ciekłokrystaliczny wyświetlacz, podgrzewaną kierownicę, beżowe skóry, lodówkę i komfortowe, wentylowane fotele. W Land Cruiserze 150 nie ma miejsca na kompromisy. Choć oczywiście do pełni szczęścia i częstej jeździe po tak trudnym terenie należałoby ten samochód „uzbroić” w bardziej terenowy zestaw opon.

Toyota Land Cruiser. Legenda terenówek – od ponad 65 lat

Aby nazwać samochód “terenowym”, musi on spełniać 3 warunki: mieć solidną ramę, napęd 4×4 i reduktor. Auto, któremu brakuje choć jednego z tych elementów, jest po prostu uterenowionym SUVem. Nic mu nie ujmując – ale to nie jest rasowa terenówa. A takich jest już na świecie po prostu bardzo mało. Land Cruiser, jak na razie, jest wierny swojemu DNA i choć na asfalcie przegrywa z supermocnymi SUVami, to w terenie nie ma konkurencji.

Wygląd najnowszego Land Cruisera150 ma teraz sporo wspólnego z jego większym bratem, modelem wyposażonym w silnik V8, który niestety nie jest już dostępny w Europie. Przedni grill, lampy, ostro zarysowane linie nadają autu dynamiki, jaką lubię.

W aktualnej polskiej ofercie dostępny jest tylko jeden silnik – turbodoładowany, wysokoprężny o pojemności 2.8l, generujący moc 177 KM i 450 Nm (od 1600 do 2400 obr./min), połączony jest z 6-stopniową przekładnią automatyczną. Na papierze (biorąc pod uwagę gabaryty tego samochodu) osiągi nie powalają, jednak za kierownicą niedosyt nie jest już tak mocno odczuwalny. Szczególnie w wymagającym terenie. Dane techniczne i specyfikacje znajdziecie pod tym linkiem (LINK).

RAV4 – prekursor SUVów

Tak, tak, tak. To od tego modelu rozpoczął się segment zwany dziś SUV. To właśnie Toyota wpadła na taki pomysł i złożyła wtedy samochód z elementów Corolli, Celiki GT4 i Camry. Dzisiejsza RAVka nie przypomina już tego małego, ale dzielnego samochodzika dla fanów lekkiej jazdy w lekkim terenie. Dziś to duże rodzinne auto w stylu podwyższonego kombi, z napędem hybrydowym. Jeździłem taką hybrydą w różnych warunkach. Najbardziej podobało mi się w Szwajcarii, podczas sesji w Gstaad (LINK). Ale miałem też sporo frajdy z jazdy po błotnych duktach na poligonie w Drawsku. Nie były to przejazdy trasami Land Cruisera, ale dla mnie wystarczy. Nie będę się już bać zjechać z równego asfaltu.

Jazda z profesjonalistami otwiera oczy

Jeśli tylko kiedykolwiek będziecie mieli okazję pod okiem profesjonalistów prowadzić samochód, bez znaczenia, czy ogromną terenówkę 4×4, czy małego, zwinnego Yarisa GRMN (jak na torze w Barcelonie), nie zastanawiajcie się ani chwili! Osoby stawiające pierwsze kroki w świecie motorsporcie niemal zawsze są zaskoczone w jaki sposób można bezpiecznie prowadzić samochody nawet te seryjne, bez żadnych modyfikacji. Gdzie leżą ich granice i jak przełamywać te, które sami sobie stawiamy nie wykorzystując tym samym w pełni możliwości naszych samochodów. To naprawdę bardzo cenne doświadczenie, którego niestety jeżdżąc bezpiecznie w ruchu drogowym nie jesteśmy w stanie zdobyć.

Polecane

Komentarze ()

Mateusz Trojan napisał:
Kwiecień 03, 2018 - 11:48 - Odpowiedz

Land Cruiser to klasa sama w sobie! Bardzo jednak szkoda, że w Polsce nie będzie można kupić V8.

    Jakub Roskosz
    Jakub Roskosz napisał:
    Kwiecień 03, 2018 - 11:49 - Odpowiedz

    Niestety, choć na pewno pojawią się jakieś egzemplarze na rynku wtórnym i z pewnością znajdą się i tacy co sprowadzą V8 do Polski.

Mateusz Trojan napisał:
Kwiecień 03, 2018 - 11:51 - Odpowiedz

Ale to już co innego niż pójść do salonu i kupić, więcej zachodu.

Tomek 658 napisał:
Kwiecień 04, 2018 - 08:20 - Odpowiedz

Japońskie samochody to zawsze ekstra- klasa.

Mateusz napisał:
Kwiecień 04, 2018 - 09:48 - Odpowiedz

Świetne auto! Nieźle daje sobie radę w terenie :)

piotrek mazgaj napisał:
Kwiecień 04, 2018 - 11:28 - Odpowiedz

Klasa sama w sobie

Skomentuj

Rules of the Blog

Do not post violating content, tags like bold, italic and underline are allowed that means HTML can be used while commenting.

Wszystkie wpisy w kategorii
13/11/2018Los AngelesUSA Mój amerykański sen w Los Angeles
26/09/2018WrocławPolska Kultowe marki: Montblanc
04/09/2018EttlingenNiemcy Z miłości do muzyki. Wizyta w laboratorium HARMAN/JBL
29/07/2018WrocławPolska Wielkie zalety i małe wady miejskiego carsharingu
12/07/2018BarcelonaHiszpania 5 powodów, dla których już dziś powinieneś zacząć się ścigać na torze
11/04/2018WrocławPolska Alfa Romeo Giulia – włoska odpowiedź na nudne, niemieckie sedany
09/04/2018ParyżFrancja 5 mało znanych miejsc, które warto zobaczyć w Paryżu i okolicach
31/03/2018Poligon w DrawskuPolska Toyota Land Cruiser na poligonie w Drawsku
18/03/2018Omega Boutique WarszawaPolska Zobacz najbardziej angażującą treść w historii bloga
06/03/2018WarszawaPolska Jaguar E-PACE. Elegancki kot
27/12/2017WrocławPolska Dlaczego kupowanie podrób to zawsze zły pomysł?
17/12/2017WrocławPolska Alfa Romeo Stelvio. Najpiękniejszy SUV na rynku? 
06/12/2017WarszawaPolska 10 sprawdzonych pomysłów na prezent dla mężczyzny
03/12/2017WrocławPolska Włosi. Mistrzowie designu?
21/11/2017WrocławPolska 13 aplikacji mobilnych bez których nie wyobrażam sobie podróży
09/10/2017Tor SłużewiecPolska Jak się ubrać na Tor Wyścigów Konnych Służewiec? Część 3 
30/09/2017WrocławPolska Włoskie dzieło sztuki. Kultowe Ferrari GTB Turbo
26/09/2017WrocławPolska 10 porad jak zacząć się stylowo ubierać
22/08/2017Pebble BeachUSA Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet. Najpiękniejszy samochód roku?
19/08/2017Tor SłużewiecPolska Jak się ubrać na wyścigi konne? Cześć 1
30/07/2017Palma De MallorcaHiszpania 5 powodów dla których warto zaplanować wakacje na Majorce
17/07/2017WarszawaPolska 5 powodów dla których warto kupić drogi zegarek
23/05/2017WrocławPolska Bentley Bentayga. SUV dla arabskich sokolników
18/05/2017WrocławPolska 5 rzeczy, które powinieneś mieć w podróży. Uroda
22/04/2017GironaHiszpania Girona – bezszelestna wyprawa w głąb czasu
22/04/2017WrocławPolska W drugiej skórze na lotnisku
22/04/2017WarszawaPolska Polskie marki, które warto znać
12/02/2017LondynWielka Brytania Wieczór w Londynie
23/01/2017KrabiTajlandia Tajlandia. 6 powodów dla których warto ją odwiedzić!
28/12/2016GdańskPolska 10 ulubionych produktów 2016 roku
19/12/2016WrocławPolska W smokingu
14/12/2016VilleretSzwajcaria Z wizytą w Villeret
06/11/2016WarszawaPolska 6 rzeczy, których nigdy nie powinieneś założyć
24/10/2016WrocławPolska Czy w t-shircie można wyglądać stylowo?
10/10/2016WarszawaPolska Zrób to sam. Kurs zegarmistrzowski Omega
05/10/2016WrocławPolska Jak dbać o zarost?
01/10/2016WarszawaPolska Akcesoria skórzane w Malton&Kielman. Krok po kroku
22/09/2016WarszawaPolska Moc pod butem
18/09/2016ParyżFrancja Ubiór Grzegorza Krychowiaka. Stylizacje z Paryża
17/09/2016WrocławPolska 10 najczęściej popełnianych modowych błędów
01/09/2016WrocławPolska Terenowa przygoda w górach
21/08/2016MediolanWłochy 20 profili o modzie męskiej na Instagramie które warto obserwować
26/07/2016RodosGrecja Weekend poza miastem
12/06/2016WrocławPolska Jak dbać o włosy?
28/04/2016 Z Maserati Gran Turismo
20/03/2016GstaadSzwajcaria W alpejskim kurorcie
15/03/2016GenewaSzwajcaria Najciekawsze auta z Geneva Motor Show 2016
22/02/2016WalencjaHiszpania Moda na Priusa. Relacja z Walencji
22/11/2015ReykjavíkIslandia Wizyta w islandzkiej fabryce swetrów
18/05/2015 Jak kupować portfel?
27/04/2015 Kultowe marki: Ralph Lauren
23/12/2014PoznańPolska Grzegorz Krychowiak w roli modela
07/09/2014 Niebywała kolekcja krawatów
16/07/2014TokioJaponia Sprezzatura w modzie męskiej
04/07/2014 NBA Style! Styl koszykarskich gwiazd
20/03/2014 Kiedy luksus przestaje być luksusem
13/03/2014 Gwiazdy koszykarskiego Śląska pod krawatem!
03/12/2013 Kultowe marki: Jordan Brand
03/07/2013 Jak elegancko wyglądać latem?
06/06/2013 W garażu Ralpha Laurena

Pozostając na stronie zgadzasz się na politykę cookies Więcej informacji

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies.

Zamknij